میتوان اینگونه شروع نمود که اولین لیفتراک برقی که ساخته شد قبل از آن الکترو موتور ها ساخته شده بودند و سازندگان اولین لیفتراک برقی چالششان کنترل دور موتور بوده است و با توجه به سطح تکنولوژی مربوط به آن زمان تنها کاری که توانستند انجام دهند کنترل دور موتور پله ایی میباشد چرا میگوییم پله ایی شما فرض کنید که باطری لیفتراک شما 48 ولت باشد سیستم پله ایی معمولا در 4 مرحله از 0 ولت تا 48 ولت باطری را به وسیله کنتکتورها بر روی الکتروموتورها اعمال میکند. در مرحله بعد با کمی ارتقا مقاومت های وات بالا در دستور کار کنترل دور موتور قرار گرفتند و نسبتا تجهیزات کمتری مورد نیاز بوده است ولی تلفات باضریب بسیار بالا در این سیستم ها به چشم میخورد. با ساخت قطعات نیمه هادی مانند تریستور ها و ترانزیستورها سازندگان ابتدا با ساخت کنترلرهای آنالوگ با انجام عمل کموتاسیون دور موتور نسبتا پایداری را ساختند این سیستم ها در ابتدا در صورت هرگونه ایراد پیش آمده هیچ گونه راهنمایی برای رفع آن ایراد وجود نداشته ولی چون این سیستم دارای پیچیدگی های بسیار زیاد نبوده ازطریق یک تعمیرکار حرفه ایی ایرادات قابل رفع شده .
در ادامه کار با عمومی شدن انواع میکروکنترلر های همه کاره شرکت های سازنده درایورهای ترکشن از جمله لیفتراکها و دستگاهای انبار داری شروع به ساختن بردهای لاجیک کرده که ضمن کنترل دور حرکت و تولید سیگنال PWM امکان خطایابی نیز در این سیستم ها گنجانده شد این خطاها ابتدا از طریق چشمک و در ادامه کد خطا در نمایشگر نمایش داده شد سیستم خطایابی در کنار درایورهای مفصل کنترل دور باعث پایین آمدن هزینه و زمان تعمیرات شده هم اکنون تگنولوژی درایور لیفتراکهای برقی پا به پای سایر تکنولوژی ها حرکت میکند و تعمیرکاران این حوزه با مطالعه هر روز این سیستم ها میتوانند اقدام به ایراد یابی یا خطایابی نموده.
تعمیرات تخصصی اورهال لیفتراک
لیفتراک ها با اینکه می توانند به سهولت کار ما کمک کنند ، اما با مرور زمان و استفاده مداوم و عدم توجه به سرویس و نگهداری، این دستگاههای میتوانند با خرابی های جزئی یا کلی باعث دردسر شوند.
تعمیرات لیفتراک یکی از جمله مواردی است که در هنگام استفاده و نگهداری لیفتراک باید به آن توجه داشت. اگر لیفتراک شما خراب شود و یا دچار آسیب شود بدون شک باید جهت تعمیر آن به یک فرد متخصص مراجعه نمایید چرا که تعمیرات لیفتراک هم زمان بر است و هم نیاز به تخصصی بالایی دارد زیرا لیفتراک ها از اجزای پیچیده تری ساخته شدند. واحد تعمیرات این مجموعه با دارا بودن پرسنلی با تجربه و کارآزموده توانسته اند در این عرصه فعالیت چشمگیری را از خودت نشان دهند و همواره در این امر می توانند همراه و پشتیبان شما باشند و شما را در این امر یاری می رسانند.
لیفتراک برقی و کاربرد آن چیست و جهت انجام کار از چه امکاناتی بهره میبرد:
لیفتراک برقی دستگاهی (ماشینی ) مجهز به ماژولهای مخصوص جهت جابجایی انواع بار و پالت های استاندارد و چینش انبارها با قایلیت جابجایی بار در ارتفاع این لیفتراکهای برقی با توجه به اینکه از باطری به عنوان منبع نیرو به جای سوخت های رایج(گازوییل و بنزین و LPG و CNG ) استفاده میکند بسیار پاک و بی سرو صدا کار میکند و کاربردی بسیار وسیع دارند ولی به طور عموم جهت کار در انبارها و دارو سازیها و انبارهای مربوط به مواد غذایی و سردخانه ها و ... مورد استفاده قرار میگیرد . لیفتراک برقی با توجه به محدودیت هایی مانند منبع انرژی و سایر مواد از حیث اندازه و تناژ جابجایی دارای محدودیت میباشد و وزنهای بالای **** کیلو عمومیت ندارد اما در عوض از حیث مدل بسیار پر بارند از جمله لیفتراکهای 3 چرخ که دارای کورس بالای فرمان میباشند و مخصوص انباره با قفسه های تنگ میباشند.
چه زمانی برای اورهال لیفتراک مناسب است؟
عملیات اورهال و بازسازی لیفتراک می تواند به صورت اضطراری و در پی یک خرابی غیر منتظره لیفتراک و یا در قالب یک برنامه از پیش تعیین شده و در زمان خارج از بهرهبرداری بودن دستگاه لیفتراک صورت پذیرد. بصورت کلی اجرای فرآیند تعمیرات اساسی دو نوع هزینه را به سازمان تحمیل می کند، یکی هزینه های مستقیم اجرای فرآیند اورهال لیفتراک و دیگری هزینههای مرتبط با از دسترس خارج بودن لیفتراک در زمان تعمیرات اساسی. برنامه ریزی صحیح و بر مبنای وضعیت سلامت لیفتراک در طی چرخه عمر آن می تواند زمانبندی اجرای عملیات تعمیر اساسی را به گونه ای تنظیم کند که هر دو نوع هزینه به حداقل برسد.
لیفتراک و در حالت کلی تجهیزات و دارایی های فیزیکی در طول چرخه عمرشان دچار استهلاک و خرابی میشوند و این امر شرکت ها و کارخانجات را را در دورههای زمانی متناوب در برابر تصمیمگیری برای از رده خارج کردن یا بازسازی و اورهال تجهیزات قرار میدهد. در بسیاری از موارد بازسازی و اورهال تجهیزات صنعتی در صورتی که بدرستی اجرا شود تصمیمی است که می تواند در مسیر خلق بیشترین ارزش از دارایی های فیزیکی کمک کند.
با توجه به شرایط بد اقتصادی و همچنین قیمت بسیار بالای لیفتراک ، مدیران این نوع شرکت ها بجای خرید مجدد لیفتراک نو، بدنبال بازسازی و اورهال لیفتراک خود با کمترین قیمت و بهترین کیفیت می باشند.
صبا لیفتراک با در نظر گرفتن در زمینه بازسازی و اورهال کامل دستگاه های فرسوده و از رده خارج شده با کمترین دستمزد، این اطمینان را به شما مشتریان محترم می دهد که بتوانیم این خدمات مهم را به نحو احسن انجام دهیم تا بتوانیم رضایت و کیفیت کار خود را در این صنعت به نمایش بگذاریم.
مشکلات باتری لیفتراک برقی
یکی از رایج ترین مشکلاتی که در زمان تعمیر موتورلیفتراک برقی با آن مواجه هستند خرابی باتری است. باتری ها قلب یک لیفتراک برقی هستند و نیروی لازم برای کار را فراهم می کنند. با گذشت زمان، باتری ها می توانند تخریب شوند و منجر به کاهش زمان کارکرد، کاهش عملکرد و در نهایت خرابی شوند. مشکلات رایج باتری عبارتند از:
سولفاته شدن: این اتفاق زمانی رخ میدهد که کریستالهای سولفات سرب روی صفحات باتری جمع میشوند و سطح واکنشهای شیمیایی را کاهش میدهند و ظرفیت باتری را کاهش میدهند.
کاهش الکترولیت: محلول الکترولیت موجود در باتری ها می تواند تبخیر یا آلوده شود که منجر به کاهش عملکرد و کاهش عمر باتری می شود.
شارژ بیش از حد/کمشارژ: شیوههای شارژ نادرست میتواند باعث آسیب به باتریها شود، یا با شارژ بیش از حد (که میتواند منجر به گرم شدن بیش از حد و از دست دادن الکترولیت شود) یا شارژ کم (که میتواند باعث سولفاته شدن و لایهبندی شود).
آسیب فیزیکی: باتریها میتوانند به دلیل برخورد خشن، ارتعاشات یا تصادفات آسیب فیزیکی ببینند که منجر به اتصال کوتاه یا نشت داخلی میشود.
برای کاهش این مشکلات، پیروی از شیوه های صحیح نگهداری باتری ضروری است. این شامل رعایت برنامهها و روشهای شارژ توصیهشده سازنده، نظارت بر دمای باتری، و اطمینان از تهویه و خنککننده مناسب است. بازرسی و تمیز کردن منظم باتری همچنین می تواند به شناسایی مشکلات احتمالی قبل از شدیدتر شدن آنها کمک کند.